Fotografia zabudowy

Naczepa do transportu samochodów
osobowych DS-70


Naczepa DS-70

DS-70 - dwupoziomowa naczepa przeznaczona do transportu samochodów osobowych oraz nadwozi. Hydrauliczne opuszczanie i podnoszenie górnego pomostu umożliwia błyskawiczny za- i wyładunek pojazdów. Naczepa może współpracować z każdym ciągnikiem siodłowym wyposażonym w instalację umożliwiającą zasilanie układu hydrauliki opuszczania górnego pomostu załadowczego. ZNS „UNISTAR" wykonuje zabudowy układu hydrauliki w ciągnikach typu STAR, JELCZ, LIAZ, KAMAZ. W przypadku współpracy z ciągnikiem siodłowym innych marek istnieje możliwość wyposażenia naczepy w ręczną pompę uruchamiającą układ hydrauliczny.

Charakterystyka techniczna

Typ DS-70
Długość całkowita naczepy 13.465 mm
Szerokość całkowita naczepy 2.490 mm
Szerokość wewnętrzna między słupami 2.220 mm
Masa własna naczepy 6.580 kg
Dopuszczalna masa całkowita 13.800 kg
Maksymalny nacisk na siodło 5.800 daN
Ładowność 7.200 kg
Rozmiar ogumienia ST95-245/70 R17,5
Typowy ładunek  
PF 126p 8 szt.
FSO 1500 6 szt.
Polonez 6 szt.

lub odpowiadająca ilość pojazdów o zbliżonych wymiarach gabarytowych.


KONSTRUKCJA: Ramowa - spawana i zgrzewana z kształtowników i blach stalowych. Poszycie pomostów załadowczych z perforacją umożliwiającą mocowanie podpór kół blokujących przewożone pojazdy. Wysokość położenia górnego pomostu może być zmieniana przez odpowiednie zabezpieczenie w otworach słupów nośnych. Całość konstrukcji piaskowana, malowana i zabezpieczona antykorozyjnie

UKŁAD JEZDNY: Pojedyncza oś na kołach bliźniaczych. Rozmiar stosowanego ogumienia ST95-245/70 R17,5. Oś typu ROR z zawieszeniem na resorach piórowych wzdłużnych, albo zawieszeniem pneumatycznym.

UKŁAD HAMULCOWY: Pneumatyczny z ABS

UKŁAD PODNOSZENIA I OPUSZCZANIA GÓRNEGO POMOSTU ZAŁADOWCZEGO: Hydrauliczny, dwuprzewodowy. Ciśnienie robocze w układzie 11,0 MPa. Układ wyposażony w filtr granulkowy dokładnego oczyszczania, zapewniający bezawaryjną pracę pompy, siłownika i innych elementów układu hydraulicznego. Przeniesienie napędu z tłoczyska siłownika na górny pomost za pomocą układu linowo - krążkowego. Sterowanie ruchem roboczym pomostu - elektrohydrauliczne.

INSTALACJA ELEKTRYCZNA: 24V lub 12V, zasilana z ciągnika.